Kokeelliset ja vakoojakoneet: Bell X-1

Kuuluisat lentokoneet: Maailma

Taso, joka meni nopeammin kuin äänen nopeus

kirjoittanut David Noland
Bell X-1

Bell X-1 tekniset tiedot

  • Pituus: 31 jalkaa
  • Siipien kärkiväli: 28 jalkaa
  • Tyhjä paino: 7000 paunaa
  • Enimmäispaino: 12,250 paunaa

liittyvät linkit

  • Kokeelliset ja vakoojakoneet: Lockheed SR-71 Blackbird
  • Lisää kuuluisista lentokoneista
  • Almanakka: Ilmailu

14. lokakuuta 1947 legendaarisesta koelentäjästä Chuck Yeagerista tuli ensimmäinen mies, joka lensi nopeammin kuin Mach 1, äänen nopeus. Hän ohjasi Bell X-1: tä, luodinmuotoista rakettitasoa, joka oli ensimmäinen salaisissa suurnopeusrakennuskoneissa. X-koneet tulivat symboloimaan koelennon vaaraa ja loistoa Kalifornian Edwardsin ilmavoimien tukikohdassa 1940-luvun lopulla ja 50-luvulla.



sara o'hare

Alun perin nimellä XS-1, X-1 oli powered by Reaction Motors XLR11-RM3 -rakettimoottori. Sen neljä kammiota tuottivat kukin 1500 kiloa työntövoimaa. Täydellä teholla moottori poltti 600 gallonan nestemäisen hapen ja alkoholipolttoaineensa alle kolmessa minuutissa.

Lautta B-29-pommikoneella

Rajoitetun kestävyytensä vuoksi X-1 oli nostettava 20000 jalan korkeudelle muunnetun B-29-pommikoneen vatsan alla. Sitten se putosi vapaaksi ja ampui rakettimoottorinsa. Polttoaineen loppumisen jälkeen X-1 liukui alaspäin kuolleen kepin laskeutumiseen Muroc Dry Lake -järvelle.

Pyyhittyjen siipien edut yliäänentoistossa olivat vielä tuntemattomia, joten X-1: llä oli suorat, hyvin ohuet siivet. Sen rungon muoto mallinnettiin 0,50-kaliiperisesta konekivääri-luotista. Luodin muodon säilyttämiseksi X-1: n ohjaamon katos oli samalla tasolla rungon kanssa, mikä rajoitti huomattavasti näkyvyyttä.

X-1: n epätavallinen muotoilu oli sen liikkuva vaakasuora häntä, jota voitiin säätää ylös tai alas tai 'leikata'. Tämä osoittautui kriittiseksi, kun Yeager huomasi, että X-1: n hissiohjaus tuli hyödyttömäksi Mach 0,94: n yläpuolelle. Leikattava pyrstö toimi improvisoituna varmuuskopioinnin säätönä X-1: n lentäessä ääniesteen läpi ja historiakirjoihin.

Yhdysvaltain historian suurin maanjäristys

Loistava Glennis

157 testilennon aikana vuosina 1946-51 X-1 saavutti maksiminopeuden Mach 1,45 (957 mph) ja korkeuden 71902 jalkaa, molemmat maailman parhaat tuolloin. X-1A, uudempi versio, jossa oli suuremmat polttoainesäiliöt ja parannettu ohjaamo, saavutti 1650 mph ja 90 000 jalkaa.

Kolme X-1 rakennettiin. Mach-räjähdyskone, jonka Yeager nimitti vaimonsa mukaan 'Glamorous Glennis'ksi, on tällä hetkellä esillä Washington DC: n kansallisessa ilma- ja avaruusmuseossa. Nro 2 -konetta, jota myöhemmin muutettiin ja nimeksi X-1E, voidaan käyttää nähty Edwards AFB: ssä. Kolmas lentokone räjähti maassa vuonna 1951 ja tuhoutui.



Enemmän Suunnitelmat Pommikoneet: Northrop B-2 Kuuluisia lentokoneita Kokeelliset ja vakoojakoneet: Lockheed SR-71 Blackbird